Elektronisk p-skive: regler, godkendelse og hvilken du skal vælge
En elektronisk p-skive stiller sig selv, når du slukker motoren. Det lyder som en lille ting, men det fjerner den fejl der koster flest afgifter: at glemme at dreje på skiven, eller at sætte den på det forkerte kvarter.
Der er bare én ting, du skal have styr på først. En elektronisk p-skive er kun lovlig i Danmark, hvis den er godkendt af Færdselsstyrelsen og bærer et FS-nummer. Der findes masser af skiver på markedet uden. De virker fint — de er bare ikke gyldige, og det opdager du typisk først, når afgiften ligger under viskeren.
Herunder gennemgår vi reglerne, hvordan du tjekker at din skive er lovlig, og hvad der adskiller de modeller vi fører.
Reglerne, kort fortalt
Parkeringsskiver er reguleret af Parkeringsskivebekendtgørelsen (BEK nr. 1529 af 9. december 2016, ændret i 2017). Det er en kort bekendtgørelse, og det meste af den kan koges ned til fem punkter:
- Du runder op til næste kvarter. Begyndelsestidspunktet angives som udløbet af det kvarter, parkeringen fandt sted i. Parkerer du 10.07, står skiven på 10.15.
- Skiven skal sidde umiddelbart inden for forruden og kunne aflæses tydeligt udefra. Er den fastmonteret, skal den sidde nederst til højre på forruden.
- Kun én skive må være synlig. Ligger der en gammel manuel skive ved siden af, tæller det imod dig.
- En elektronisk skive skal stille sig selv til udløbet af kvarteret, når motoren stopper — og den skal være godkendt og FS-mærket.
- Cifrene skal være mindst 20 mm høje på en skive med digitalt display. På en manuel skive skal viser og urskive have hver sin farve.
Sådan skal den sidde
Fastmonteret betyder nederst til højre på forruden, set udefra. Det er ikke en anbefaling — det står i bekendtgørelsen.
Og den skal kunne læses udefra. En skive bag en mørk solfilmsstribe, under en solskærm eller på skrå på instrumentbordet tæller som ingen skive. Det samme gør et dødt batteri.
Se alle p-skiver
Kvarteret — den fejl de fleste laver
Du runder op, ikke ned. Det lyder enkelt, men det er her folk taber sagen, når de klager over en afgift.
Parkerer du klokken 10.07, ligger du i kvarteret fra 10.00 til 10.15. Udløbet af det kvarter er 10.15, og det er dét, skiven skal stå på. Sætter du den på 10.00, har du givet dig selv syv minutter for lidt — og har du to timers parkering, løber din tid ud et kvarter før du tror.
Det er netop den regning, en elektronisk skive gør op for dig. Når motoren stopper, låser den tidspunktet på det rigtige kvarter, og den kan ikke justeres bagefter. Det er også derfor, godkendelsen er så stræng: en skive der kunne snydes, ville være værdiløs som dokumentation.
FS-mærket: sådan ser du om den er lovlig
Kig nederst til venstre på skivens forside. Der står FS efterfulgt af et tal — for eksempel FS26 på den her. Det er Færdselsstyrelsens godkendelsesnummer, og det skal kunne læses udefra på samme måde som tidsangivelsen.
Ingen FS-mærkning, ingen gyldig skive. Det er værd at tjekke, hvis du har købt en billig elektronisk skive på nettet — det er ikke alle der er godkendt til dansk brug.
Manuel eller elektronisk?
En manuel skive koster næsten ingenting og går aldrig i stykker. Den har bare den svaghed, at den kræver, at du husker den hver eneste gang — også når du lige skal ind efter én ting.
En elektronisk skive koster mere én gang og fjerner problemet helt. Med en parkeringsafgift på 510 kr. har den tjent sig hjem første gang, du ellers ville have glemt skiven. Det er hele regnestykket.
Vi fører kun godkendte modeller. Alle fire herunder bærer FS-nummer og stiller sig selv, når motoren stopper:
| Model | FS-nummer | Det der adskiller den |
|---|---|---|
| Park Mini | FS21 | Den mindste af dem. Digitalt display, fylder næsten ingenting i forruden. |
| ParkOne X | FS52 | Analog visning med urskive. Den nyeste i ParkOne-serien. |
| ParkOne 2 | FS26 | Klassikeren. Urskive med visere, batteridrevet. |
| ParkOne Solar | FS46 | Solcelle — du skal aldrig skifte batteri. |
Digitalt display eller urskive
Forskellen er mest smag. Et digitalt display som på Park Mini viser tidspunktet med tal og fylder mindst muligt i forruden. En urskive med visere, som på ParkOne 2, er lettere at aflæse på afstand.
Vil du helt slippe for at tænke på batteri, er ParkOne Solar solcelledrevet og lader sig selv op af dagslyset gennem ruden.
I udlandet gælder andre regler
Din danske p-skive virker ikke syd for grænsen. Tyskland kræver en blå Parkscheibe på 110 × 150 mm efter StVO, og dér runder man op til næste halve time i stedet for næste kvarter. Parkerer du 10.07 i Flensborg, står skiven altså på 10.30.
England, Frankrig og Italien har hver deres format. En dansk skive bliver ikke accepteret nogen af stederne, og en dansk elektronisk skive heller ikke — Tyskland har sin egen godkendelsesordning for digitale skiver.
Skal du køre sydpå?
Vores parkeringsskive til England, Tyskland, Frankrig og Italien er lavet til de fire lande og koster næsten ingenting. Den ligger i handskerummet og fylder ingenting, og den sparer dig for at skulle finde ud af det i en fremmed by.
Husk at den danske skal ud af forruden imens — kun den skive, du parkerer med, må være synlig.
Se den udenlandske skiveHvad en fejl koster
På offentlig vej er parkeringsafgiften 510 kr. Den bliver udskrevet på nøjagtig samme måde, uanset om skiven mangler helt, står på det forkerte kvarter, sidder det forkerte sted, ikke kan læses udefra, eller har et dødt batteri. Kontrolløren skal kunne aflæse tidspunktet udefra — kan han ikke det, er der ingen gyldig skive.
På private parkeringspladser er det ejeren, der fastsætter beløbet, og det ligger ofte højere. Reglerne for selve skiven er de samme.
Sidst opdateret: oktober 2026. Reglerne i denne guide bygger på Parkeringsskivebekendtgørelsen (BEK nr. 1529 af 9. december 2016 med senere ændringer). Tjek altid den aktuelle skiltning på stedet — lokale p-restriktioner kan afvige.
Ofte stillede spørgsmål
Ja, hvis den er godkendt. Færdselsstyrelsen godkender de enkelte modeller, og en godkendt skive bærer et FS-nummer i nederste venstre hjørne. Er der intet FS-nummer, er skiven ikke lovlig at bruge her i landet, uanset hvor pænt den virker.
Kig efter FS-mærket på skivens forside, nederst til venstre. Det står som FS efterfulgt af et tal, for eksempel FS21 eller FS52. Nummeret skal kunne læses udefra, præcis som tidsangivelsen.
På udløbet af det kvarter, du parkerede i. Parkerer du 10.07, stiller du på 10.15 — ikke på 10.00 og ikke på 10.30. Du runder altså op til næste kvarter. En godkendt elektronisk skive gør det selv, når motoren stopper.
Umiddelbart inden for forruden, og den skal kunne aflæses tydeligt udefra. Er skiven fastmonteret, skal den sidde nederst til højre på forruden set udefra. Den må ikke ligge løst på instrumentbordet eller være dækket af en solskærm.
Nej. Kun den skive, du bruger til parkeringen, må være synlig i forruden. Har du en gammel manuel skive liggende ved siden af den elektroniske, skal den væk — ellers risikerer du en afgift, selv om den elektroniske står rigtigt.
Nej. Tyskland kræver en blå Parkscheibe på 110 × 150 mm efter StVO, og dér runder man op til næste halve time i stedet for næste kvarter. Samme problem gælder i England, Frankrig og Italien. Skal du køre sydpå, skal du have en skive der er lavet til de lande.
På offentlig vej er parkeringsafgiften 510 kr. Den udskrives både hvis skiven mangler, hvis den står forkert, hvis den ikke kan aflæses udefra, og hvis batteriet er dødt. På private parkeringspladser fastsætter ejeren selv beløbet.