Ladekabel og ladeboks til elbil: hvad skal du bruge?
Der er to slags kabler, og de løser hver sit problem. Det ene har du med i bilen til nødstilfælde. Det andet bruger du hver dag.
- Mode 2 er det bærbare: et kabel med en kasse på midten, der går fra en almindelig stikkontakt eller et CEE-stik til bilen. Boksen er sikkerhedsudstyret.
- Mode 3 er Type 2 i begge ender. Det bruger du til en ladeboks derhjemme og til de offentlige ladestandere, hvor der ikke sidder et kabel fast.
De fleste elbilister ender med begge dele: et Mode 3-kabel i bagagerummet til daglig, og et Mode 2 i tasken til den gang om året, hvor der kun er en stikkontakt.
Hvor hurtigt lader det?
Ladehastigheden afgøres af tre ting, og det er den laveste af dem, der gælder: kablet, bilens egen onboard-lader, og det sted du lader.
| Opsætning | Effekt | Hvad det betyder i praksis |
|---|---|---|
| 1-faset 16 A | 3,7 kW | Almindelig stikkontakt-niveau. Natten igennem rækker til hverdagskørsel. |
| 1-faset 32 A | 7,4 kW | Kræver en kraftigere installation. |
| 3-faset 16 A | 11 kW | Det mest udbredte på en hjemmeladeboks. |
| 3-faset 32 A | 22 kW | Kun relevant hvis bilen selv kan tage imod det. |
Det er værd at kende sin bils onboard-lader, før man køber kabel. Kan bilen kun tage 11 kW, får du ingenting ud af et 32 A-kabel — den lader præcis lige så hurtigt med et 16 A 3-faset.
Omvendt: har du et 1-faset kabel til en bil, der kan 11 kW, lader du på en tredjedel af farten uden at vide det. Det er den fejl, der oftest koster folk en nat.
Længden betyder mere end du tror
5 meter rækker til egen carport, hvor du ved hvor ladeboksen sidder. På offentlige pladser er 7,5 eller 10 meter forskellen på, om du kan bruge standeren eller skal vende bilen.
Et spiralkabel fylder mindre i bagagerummet, men er tungere at trække ud. Vi fører begge dele under ladekabler.
Se alle ladekabler
Den bærbare lader til nødstilfælde
En transportabel Mode 2-lader med CEE-stik giver dig 11 kW, hvor der er et trefaset udtag — på en gård, i et værksted, ved et sommerhus. Og med den rigtige adapter kan den også tage en almindelig stikkontakt.
På stikkontakt skal du være opmærksom: en gammel installation skal ikke trække maksimal strøm i mange timer. Skru ned på laderen, hvis den giver mulighed for det, og lad være med at bruge forlængerledning.
Se ladeløsningerTre ting folk fortryder
- For kort kabel. Du opdager det første gang ladestanderen står i den forkerte side af pladsen.
- 1-faset til en bil der kan 3-faset. Du lader en tredjedel så hurtigt, uden at noget fortæller dig det.
- Ingen taske. Et vådt, snavset ladekabel løst i bagagerummet smitter af på alt andet. En taske koster næsten ingenting.
Og én ting mere: opbevar kablet tørt og rullet, ikke klemt sammen i en knude. Kobber tåler meget, men isoleringen tåler ikke at blive knækket samme sted hundrede gange.
Sidst opdateret: oktober 2026. Fast installation af en ladeboks skal udføres af en autoriseret elinstallatør. Tjek altid bilens onboard-lader i instruktionsbogen, inden du vælger kabel.
Ofte stillede spørgsmål
Mode 2 er det bærbare kabel med en kasse på midten, der går fra en almindelig stikkontakt eller et CEE-stik til bilen. Mode 3 er Type 2 i begge ender og bruges til ladeboks derhjemme og til offentlige standere uden fast kabel.
1-faset 16 A giver 3,7 kW, 1-faset 32 A giver 7,4 kW, 3-faset 16 A giver 11 kW og 3-faset 32 A giver 22 kW. Men det er den laveste af tre ting der gælder: kablet, bilens onboard-lader og ladestedet.
Kun hvis bilen selv kan tage imod det. Kan bilens onboard-lader kun 11 kW, lader den lige så hurtigt med et 16 A 3-faset kabel. Tjek bilens onboard-lader i instruktionsbogen først.
5 meter rækker i egen carport. På offentlige pladser er 7,5 eller 10 meter forskellen på, om du kan bruge standeren eller skal vende bilen. De fleste fortryder at have købt for kort.
Ja, med et Mode 2-kabel. Men det går langsomt, og en gammel installation skal ikke trække maksimal strøm i mange timer. Skru ned på laderen hvis muligt, og brug aldrig forlængerledning.
Tørt og rullet, helst i en taske. Isoleringen tåler ikke at blive knækket samme sted igen og igen, og et vådt kabel løst i bagagerummet smitter af på alt andet.