Snökedjor och snöskor: regler, storlek och montering
I Danmark är snökedjor aldrig obligatoriska. Ska du däremot söderut eller till fjällen ändras regeln vid gränsen — och i alpländerna är det inte en rekommendation, utan en skylt du måste följa.
Här får du reglerna land för land, hur du hittar rätt storlek och vad skillnaden är mellan kedjor till bilen och snöskor till dina fötter.
Var är kedjor obligatoriska?
Regeln är nästan överallt densamma: kedjorna är obligatoriska när skyltningen säger det — inte efter ett datum. Du kan alltså möta kravet ena dagen och inte nästa på samma väg.
| Land | Snökedjor | Hastighet med kedjor på |
|---|---|---|
| Danmark | Inget krav — men tillåtet | 50 km/t |
| Tyskland | Obligatoriskt när skylten visar det | 50 km/t |
| Österrike | Obligatoriskt när skylten visar det | 50 km/t |
| Italien | Kedjor eller vinterdäck när skylten visar det | 50 km/t |
| Frankrike | Obligatoriskt när skylten visar det | 50 km/t |
| Schweiz | Obligatoriskt på drivhjulen när skylten visar det | 50 km/t |
| Sverige och Finland | Inget krav | 50 km/t |
Hastigheten är det folk oftast förbiser. Med kedjor på får du högst köra 50 km/t, oavsett vad skylten annars säger. Kör du snabbare slår kedjorna mot skärmkanten, och de kan fastna i bromsslangar och ABS-ledningar.
Norge har en särregel: fordon över 3.500 kg ska medföra kedjor under vinterhalvåret, även om de inte används.
Så hittar du rätt storlek
Kedjor väljs efter däckstorleken, inte efter bilmodellen. Siffran står på däckets sida och ser ut så här: 205/55 R16.
- 205 är däckbredden i mm
- 55 är profilhöjden i procent av bredden
- R16 är fälgens diameter i tum
Alla tre siffror måste stämma. En kedja för 205/55 R16 passar inte på 205/60 R16, eftersom däcket är högre och kedjan därför är för kort. Står det flera däckstorlekar i bilens registreringsbevis ska kedjan passa de däck du faktiskt kör med.
Lika viktigt: kontrollera om bilen överhuvudtaget får köras med kedjor. Vissa bilar har så lite utrymme mellan däck och fjäderben att tillverkaren avråder från det — eller bara tillåter kedjor av typen med låg bygghöjd. Det står i instruktionsboken.
Kedjor på de drivande hjulen
Kedjorna ska sitta på de drivande hjulen. Framhjulsdriven bil: fram. Bakhjulsdriven: bak. Fyrhjulsdriven: se instruktionsboken, eftersom det varierar med systemet.
Vi har snökedjor från König, Husky, Weissenfels och Easy-Grip — från de klassiska kedjenäten till K-Summit-typen, som monteras utan att du behöver komma bakom hjulet.
Se alla snökedjorMontera dem en gång på uppfarten först
Det är det bästa rådet i hela artikeln. Första monteringen tar tjugo minuter och kräver att du förstår systemet. Den övningen ska du inte göra i mörker, i snöväder, på en bergsväg med en kö bakom dig.
Sätt på dem en gång hemma i torrväder, medan du kan se vad du gör. Lägg ett liggunderlag och ett par handskar i väskan tillsammans med kedjorna — du kommer att ligga på knä i slask.
Och kör 50-100 meter efter monteringen och spänn efter. Kedjorna sätter sig, och en lös kedja är den som skadar bilen.
Snösockor — för dig, inte för bilen
De förväxlas ofta med snökedjor, men det är något helt annat: en gummisula med kedja eller dubbar som du drar över din vanliga sko.
De tar ingen plats i handskfacket och är guld värda om du ska ut och lägga på kedjor i en sluttning — eller bara ska från bilen till ytterdörren på ishal klinkergång. Vi har Ezyshoes i storlek 32 till 52.
Se snöskorEfter turen
Vägsalt äter upp kedjorna om de läggs våta i påsen. Skölj dem i rent vatten, låt dem torka helt och smörj lederna lätt innan de läggs undan. Då håller ett set kedjor i många år.
Resten av vinterutrustningen hittar du under vintertillbehör och säsongsprodukter för höst och vinter.
Senast uppdaterad: oktober 2026. Reglerna utomlands kan ändras från säsong till säsong — kontrollera alltid det aktuella kravet hos landets vägmyndighet före avresan.
Vanliga frågor
Nej. Det finns ingen dansk regel om snökedjor, men det är lagligt att använda dem. Däremot är de obligatoriska i flera europeiska länder när skyltningen visar det — vanligtvis i bergsområden.
Högst 50 km/t, oavsett vad den vanliga hastighetsgränsen är på sträckan. Kör du fortare slår kedjorna mot hjulhusets kant och kan skada bromsslangar och ABS-ledningar.
Kedjor väljs efter däckstorleken, inte bilmodellen. Alla tre siffror på däcksidan måste stämma — till exempel 205/55 R16. En kedja för 205/55 R16 passar inte på 205/60 R16, eftersom däcket är högre.
De drivande. En framhjulsdriven bil får dem fram, en bakhjulsdriven bak. På en fyrhjulsdriven bil beror det på systemet — se instruktionsboken.
Nej. Vissa bilar har för lite utrymme mellan däck och fjäderben, och tillverkaren avråder därför från kedjor eller tillåter endast typer med låg bygghöjd. Det står i instruktionsboken.
Snökedjor sitter på bilens hjul. Snöskor är gummisulor med kedja eller dubbar som du drar över dina egna skor så att du inte halkar. De två sakerna löser var sitt problem och ersätter inte varandra.
Skölj dem i rent vatten, låt dem torka helt och smörj lederna lätt. Vägsalt fräter på kedjorna om de läggs våta i påsen.