Välj rätt polermaskin

Vi får ofta frågan "Vilken typ av polermaskin ska jag välja?"

Svaret är inte helt enkelt, men i den här guiden kommer vi att gå närmare in på hur du väljer rätt maskin. Det beror nämligen på några olika faktorer som till exempel:

• Vilken bil eller MC ska du polera?
• Hur är lacken på den?
• Hur mycket repborttagning är du ute efter?

Olika typer av polermaskiner

Övergripande finns det två typer av maskiner på marknaden som du kan använda för polering av din bil: Dual Action-polermaskiner och Rotary-polermaskiner.

Dual Action vs. Rotary-polermaskin?

Dual Action-polermaskiner:

Direkt översatt betyder Dual Action en maskin som gör 2 olika rotationer. Samtidigt som skivan roterar gör den också en 8-formad rörelse. Sammantaget kallas det en orbital rörelse, och du kommer därför också kunna stöta på ordet orbital polermaskin i ditt sökande efter rätt maskin.

Fördelen med denna orbitala rörelse är att skivan träffar samma område från flera olika riktningar. Det betyder att området där skivan träffar poleras jämnare. Och en jämnare polering betyder att du minimerar hologram och skuggor efter poleringen och får de bästa förutsättningarna för att leverera ett fint resultat. När polermaskinen gör den orbitala rörelsen fördelas friktionen och därmed värmen över ett större område, så att du minimerar risken för att bränna igenom lacken.

Kort sagt betyder det att Dual Action-maskinerna överlag är de säkraste maskinerna att använda – och helt klart vår främsta rekommendation för nybörjare. Så om du ska börja polera kan du med fördel ta en titt på vår populära Auto Glanz Dual Action-polermaskin.

Rotary polermaskiner:

Rotary betyder också direkt översatt; rotation. Och det är precis vad maskinen gör. Den utför nämligen en direkt rotation, och du kan också uppleva att folk kallar den för en excentrisk polermaskin. Den direkta rotationen i kombination med en snabbt roterande skiva ger generellt ett snabbare resultat. Så behärskar du en Rotary polermaskin kan du uppnå snabbare lackkorrigering än med en Dual Action polermaskin.

Rotary-maskinen har länge hamnat lite i skymundan efter att Dual Action-maskinen kom fram. Och det är lite synd, för Rotary-maskinen är mest effektiv och kan ge lika fina resultat som en Dual Action polermaskin. Nackdelen med maskinen är dock att den i otränade händer kan skada lacken. Rotationer på små områden under lång tid genererar värme och friktion, vilket på sikt kan leda till lackskador. Därför är det också en maskin som vi vanligtvis rekommenderar för tränade händer. Men låt dig inte skrämmas. Vi tycker att fördelarna väger upp den lilla nackdelen, så om du är villig att lära dig kan en Rotary vara helt rätt maskin för dig. Prova till exempel denna Rotary polermaskin, om du vill komma i gång ordentligt.

Vilken polermaskin rekommenderar vi då?

Överlag brukar vi säga att Dual Action-polermaskinen är det föredragna valet för nybörjaren. Och du kan enkelt få en modell som levererar professionella resultat, precis som från rekondverkstaden. Vi har till exempel många kunder som använder denna Auto Glanz Dual Action-polermaskin. Med denna maskin måste du nästan vända den upp och ner, med skivan uppåt, innan du skadar lacken – du måste i alla fall ha riktigt mycket otur innan den ger dig problem. Med det sagt kan du absolut ge dig på Rotary-maskinen, om du har en ödmjuk inställning till den och har tid och lust att lära dig och använda den rätt.

När vi talar om de 2 olika typerna av polermaskiner är den ena inte bättre än den andra. De uppfyller olika behov på sitt sätt, och det är också väldigt individuellt vilken maskin man själv föredrar att polera med.

Batteridrivna polermaskiner

I dag finns det även sladdlösa polermaskiner. De ger dig en frihet som du inte får med maskiner med sladd. De är otroligt enkla att ta fram för att polera, men de kan vara farliga att prova – för när du väl har provat en batteridriven polermaskin kan det vara svårt att gå tillbaka till en med sladd.

Det ska du vara uppmärksam på med Dual Action

När du ska välja din nya Dual Action-maskin ska du börja med att fundera på vad du ska använda den till. Är det till din vanliga personbil, husvagn, lastbil eller motorcykel – eller kanske till dem alla? I grund och botten handlar det om hur stora ytor maskinen främst ska användas på. Ju större objekt, desto större maskin/stödrondell.

Rondellens utkast och storlek:

Det allra viktigaste när du väljer maskin är vilka storlekar på rondeller den kan användas med och hur stora utkast rondellen gör när den roterar. Ju större utkast och rondell, desto effektivare och snabbare kan maskinen arbeta. Det är en fördel på stora ytor, men vid hörn och kanter är det mest optimalt med en maskin som arbetar med så litet utkast och så liten rondell som möjligt för att minska trycket mot kanterna och för att maskinen ska vara lättare att styra.

Du hittar inte en maskin som kan göra båda delarna. Det mest optimala är att ha flera maskiner i din samling, men om du bara vill använda en maskin måste du kompromissa lite här.

Ergonomi, vikt och maskinkraft

När du väljer polermaskin är det tre faktorer som avgör din framgång: maskinens fysiska utformning, vikten och motorkraften.

Ergonomi och komfort
Det är avgörande hur maskinen ligger i händerna när du arbetar under längre tid. Moderna maskiner är utformade med fokus på balans och vibrationsdämpning, vilket innebär att ergonomin sällan är ett hinder för ett bra resultat – oavsett vilken modell du väljer hos oss.

Varför är kraften viktig?
På en Dual Action (DA)-maskin går fysisk storlek och motorkraft vanligtvis hand i hand. Maskinens kraft (vridmoment) är helt avgörande för dess prestanda när du möter:

• Kurvor och kanter: Ställen på bilen där polerrondellen inte kan ligga helt plant.
• Motstånd: Ju starkare maskinen är, desto bättre kan den hålla stödrondellen roterande under tryck.

Om maskinen saknar kraft kommer rotationen att stanna när du polerar på svåra områden. En kraftfull maskin säkerställer däremot en stabil rotation, vilket i slutändan ger dig ett snabbare arbetsflöde och ett mycket jämnare resultat.

Vilken Dual Action-polermaskin ska jag välja?

Valet av polermaskin beror på ditt tålamod och de uppgifter du ska lösa. Här är våra tre scenarier för att välja rätt:

Scenario 1: "Jag vill börja med en maskin som klarar allt"

Vårt bästa råd är: Välj en kompakt maskin. Även om det tar lite längre tid att täcka de stora ytorna kan du med en liten maskin polera ca. 90 % av bilens ytor utan problem. En liten, lätt maskin är extremt enkel att manövrera, ger dig full kontroll och säkerställer ett fint resultat på både bil och MC.

• Vår rekommendation: Lille Dual Action Polermaskine eller Auto Glanz Nano Polermaskine

Scenario 2: "Jag vill ha den ultimata uppsättningen (2 maskiner)"

Vill du ha rätt verktyg för varje uppgift? Då ska du investera i en uppsättning som täcker båda ändarna av spektrumet. Du behöver en maskin för precisionsarbete på små områden och en kraftfull maskin för de stora ytorna.

• Vår rekommendation: Auto Glanz Nano Polermaskine för detaljerna & Dual Action Polermaskine Pro 21 mm udsving för de stora ytorna.

Scenario 3: "Jag polerar främst stora ytor"

Om din prioritet är effektivitet på de stora panelerna, och du kan acceptera att de allra smalaste kanterna kräver handkraft eller mindre uppmärksamhet, ska du välja en maskin med mycket kraft och en stor stödrondell på 5" eller 6".

• Vår rekommendation: Auto Glanz Dual Action 15 mm udsving eller Auto Glanz Dual Action Pro 21 mm udsving

Se vår demo av Auto Glanz Nano polermaskin här:

Det bör du överväga innan du väljer en Rotary-polermaskin

Valet av en Rotary-polermaskin är ett steg upp i den professionella ligan, men det kräver att du funderar på om du har tid och lust att bemästra tekniken. Det ska inte ses som en skrämselkampanj, utan som en viktig avstämning av förväntningar: Inlärningskurvan är brantare än med en Dual Action-maskin, men belöningen är stor. När du väl behärskar en Rotary kan du ta bort även de svåraste defekterna mycket snabbare än med något annat verktyg.

Här är de tre primära faktorerna du ska vara uppmärksam på:

Kontroll och stabilitet

Eftersom en Rotary-maskin enbart roterar direkt kring sin egen axel (utan det "slumpmässiga" utkast som man känner från DA-maskiner) kommer den ofta att försöka "sticka iväg" eller dra i en viss riktning. Det kräver fysisk kontroll och erfarenhet för att styra maskinen lugnt över lacken, särskilt när du möter kanter eller kurvor på karossen.

Värmehantering och risk

Den direkta rotationen genererar mycket snabbt friktionsvärme. Värme är din vän när djupa repor ska tas bort, men den är också din fiende om det blir för mycket. Det är avgörande att hålla maskinen i konstant rörelse. Om du håller maskinen stilla på samma punkt för länge, eller om du inte håller polerrondellen 100% plan mot ytan, ökar risken markant för att:

• Bränna igenom lacken: Värmen kan bokstavligen smälta lacklagren.
• Skapa hologram: Den snabba rotationen kan lämna "skuggor" eller fina spår i lacken om tekniken inte är perfekt.
• Ojämnt resultat: Vid felaktig vinkling av maskinen kan du ta bort mer lack på vissa områden än på andra.

Den professionella finishen

Eftersom en Rotary arbetar så aggressivt krävs det ofta ett efterföljande steg med en Dual Action-maskin eller en mycket fin polering för att säkerställa en helt felfri och spegelblank finish utan spår av maskinens kraft.

Slutsats: Är du redo att investera timmarna i att öva? Då är en Rotary-maskin det ultimata verktyget för seriös lackkorrigering. Om du däremot är ute efter en säkrare och mer användarvänlig process bör du titta på vårt utbud av Dual Action-maskiner.

Se vår Youtube-video och lär dig hur du enkelt kommer igång med att polera