Autoglym Lygtereparations Kit

Autoglym Lygtereparations Kit – polerset för matta strålkastare

Autoglym Lygtereparations Kit är ett komplett reparationsset för strålkastare till din borr- eller skruvdragare. Med setet slipar och polerar du matta, gulaktiga och dimmiga strålkastare så att de blir klara igen, och du får både ett snyggare utseende och bättre ljus på vägen. I lådan finns allt du behöver till ett par strålkastare: slipskivor i fyra kornstorlekar, en polerskiva, polermedel och en mikrofiberduk. Från grått och trist till klart och skarpt på en eftermiddag. Det är en liten investering som märks varje gång det blir mörkt!

Polering av strålkastare är ett av de mest tacksamma projekten du kan göra på en bil. En ny strålkastare kostar ofta flera tusen kronor, och med det här setet klarar du jobbet själv. Det kräver lite tålamod, men du behöver inte vara professionell för att få ett snyggt resultat.

Varför blir strålkastare matta?

Moderna strålkastare är gjorda av polykarbonat, som är en typ av hård, genomskinlig plast. Från fabriken har strålkastaren ett tunt, skyddande lager, men solens UV-strålar bryter ned det med tiden. Tillsammans med vägsalt, sand och småsten får det ytan att oxidera. Det innebär att plasten blir gulaktig, matt och sträv. Ljuset sprids i stället för att skickas ut på vägen, och bilen ser äldre ut än den är.

Matta strålkastare är inte bara ett kosmetiskt problem. De ger sämre sikt i mörker, och de kan ge en anmärkning vid besiktning om ljusbilden blir för oklar.

Från grovslipning till klar finish

Setet fungerar genom att ta bort det nedbrutna lagret och därefter göra ytan finare och finare. Du börjar med de grova slipskivorna i korn P800 och P1500, som tar bort oxidering och gulning. Kornstorleken är ett uttryck för hur fint slippappret är. Ju högre tal, desto finare. Därefter förfinar du ytan med skumslipskivorna i P2000 och P3000, och till sist polerar du strålkastaren klar med polermedlet.

Eftersom borrmaskinen gör det tunga arbetet går det mycket snabbare än att slipa för hand. Och särskilt på kraftigt oxiderade strålkastare gör det stor skillnad att du kan börja med ett grovt korn och arbeta dig uppåt.

Bli inte rädd under tiden!

Efter de första slipstegen ser strålkastaren mjölkvit och helt matt ut. Det är helt normalt, och det är faktiskt ett tecken på att setet gör som det ska. Det mjölkvita är de fina slipreporna som nästa steg tar bort. Många stannar eller blir osäkra här, men fortsätt bara. Det är först efter P3000 och polermedlet som strålkastaren blir klar igen.

De små sakerna som ger det stora resultatet

Det är detaljerna som skiljer ett okej resultat från ett riktigt snyggt:

• Maskera lacken noggrant med flera lager tejp hela vägen runt strålkastaren. En slipskiva som slinter kan snabbt skada lacken.
• Håll det fuktigt hela vägen. Vi rekommenderar att hålla både strålkastare och slipskiva lätt fuktiga redan från de första stegen. Det håller nere värmen så att du inte riskerar att bränna plasten, och ger en jämnare slipning.
• Håll skivan plant mot strålkastaren och håll maskinen i rörelse. Om den står stilla på ett ställe eller tippar över på kanten kan den skapa platta områden eller runda märken.
• Torka av strålkastaren och kontrollera den i bra ljus mellan varje steg. Ytan ska vara jämn innan du fortsätter. Kan du fortfarande se märken, kör en omgång till med samma korn.
• Använd tillräckligt med tid. Tar du det för försiktigt i de första stegen försvinner inte gulningen helt, och då måste du börja om.

Var försiktig med att hoppa över skyddet

När du slipar strålkastaren tar du också bort det sista av fabrikens skyddande lager. Plasten blir därför oskyddad, och utan nytt skydd kan strålkastaren bli matt och gul igen redan efter några månader. Det är det vanligaste misstaget, och det är lätt att undvika.

Avsluta därför alltid med en försegling eller coating för strålkastarglas. Vi använder själva Soft99 Glaco Blave, som är gjord för strålkastarglas i plast och samtidigt gör strålkastaren extremt vattenavvisande, så att smuts och vatten har svårt att fästa. Vill du hellre använda en coating är Soft99 GZOX Nano Hard Clear utvecklad speciellt för strålkastarglas. Underhåll skyddet, så håller sig dina strålkastare klara mycket längre.

När ska du välja Autoglym Lygtereparations Kit?

Autoglym Lygtereparations Kit är gjort för alla som har matta strålkastare och vill få dem klara igen utan att köpa nya. Det passar utmärkt för:

• Gula och matta strålkastare: Strålkastare i plast som blivit gulaktiga, grå eller dimmiga av sol och väder.
• Äldre bilar: Där nya strålkastare är dyra eller svåra att få tag på.
• Före besiktning: När ljusbilden har blivit oklar och strålkastarna behöver fräschas upp.
• Försäljningsförberedelse: Klara strålkastare får hela bilen att se yngre och mer välskött ut.
• Gör-det-själv: För dig som har en borr- eller skruvdragare och vill spara kostnaden för en professionell strålkastarpolering.

Höjdpunkter:

• Komplett reparationsset för strålkastare till ett par strålkastare
• Används med borr- eller skruvdragare
• Slipskivor i P800, P1500, P2000 och P3000
• Tar bort gulning, oxidering och matt yta
• Ger klara strålkastare och bättre ljus i mörker
• 100 ml polermedel och mikrofiberduk medföljer
• För strålkastarglas i plast

Anvisning:

Du behöver en borr- eller skruvdragare med fullt laddat batteri och hastighetsreglering, maskeringstejp, en sprayflaska med vatten och ett par rena dukar. Arbeta i skugga och avsätt gott om tid. Första gången tar det vanligtvis ett par timmar inklusive maskering.

1. Tvätta strålkastaren noggrant med bilschampo och torka den helt.
2. Maskera lacken och listerna runt strålkastaren med 3-4 lager Auto Glanz Maskeringstejp. Öppna gärna motorhuven, eller täck motorrummet så att du inte får slipdamm och polermedel där.
3. Sätt fästplattan i borrmaskinen och montera en P800-slipskiva. Kör med ca. 1200-1600 varv per minut.
4. Spraya lite vatten på strålkastaren och skivan med CCF Kemiresistent Sprayflaska. Slipa hela strålkastaren med medelhårt tryck i jämna rörelser upp och ner och från sida till sida, och håll skivan plant. Byt skivan om den täpps igen. Torka av och kontrollera att ytan är jämnt mjölkvit. Om strålkastaren bara är lätt matt kan du nöja dig med en kort omgång med P800, eller börja direkt med P1500.
5. Upprepa med P1500 så att de grova slipreporna tas bort.
6. Byt till skumslipskivan i P2000. Håll både strålkastare och skiva våta hela vägen, och spraya på mer vatten när ytan börjar bli torr. Upprepa med P3000. Nu ska strålkastaren vara jämnt lätt matt och nästan genomskinlig.
7. Torka av strålkastaren och montera den vita polerskivan. Lägg en liten klick polermedel på skivan, ungefär stor som ett 1-kronasmynt, och fördela det på strålkastaren innan du startar maskinen. Polera tills strålkastaren är klar och tillsätt mer polermedel vid behov.
8. Torka av resterna med mikrofiberduken och kontrollera strålkastaren i bra ljus. Kan du fortfarande se sliprepor, gå tillbaka till P3000 och polera igen.
9. Ta bort tejpen och skydda strålkastaren med Soft99 Glaco Blave eller Soft99 GZOX Nano Hard Clear.

Skölj fästplattan och polerskivan i ljummet vatten och låt dem lufttorka. Vill du lära dig mer kan du läsa vår guide till polering av strålkastare.

Specifikationer:

• Typ: Reparationsset för strålkastare / polerset för strålkastare
• Räckvidd: Ett par strålkastare (2 strålkastare)
• För: Strålkastarglas i plast (polykarbonat). Inte för strålkastarglas i glas
• Maskin: Borr- eller skruvdragare, ca. 1200-1600 varv/min
• Innehåll: 1 fästplatta till borrmaskin, 6 slipskivor P800, 4 slipskivor P1500, 1 skumslipskiva P2000, 1 skumslipskiva P3000, 1 vit polerskiva, 100 ml polermedel och 1 mikrofiberduk
• Köps separat: Maskeringstejp, sprayflaska för vatten och försegling för strålkastarglas

FAQ:

Kan jag använda setet på strålkastare i glas?

• Nej. Setet är endast för strålkastarglas i plast. De allra flesta moderna bilar har strålkastare i plast, men äldre bilar kan ha glas.

Hur många strålkastare kan jag behandla med ett set?

• Setet är avsett för ett par strålkastare, alltså två strålkastare. Polermedlet räcker ofta till mer, men slipskivorna är det som slits ut.

Hur länge håller resultatet?

• Det beror främst på hur du skyddar strålkastaren efteråt. Utan skydd kan den bli matt igen redan efter några månader. Om du förseglar den med Soft99 Glaco Blave eller Soft99 GZOX Nano Hard Clear och underhåller skyddet håller sig strålkastarna klara mycket längre.

Strålkastaren är helt mjölkvit efter slipningen. Har jag förstört den?

• Nej, det är helt normalt. Det mjölkvita är fina sliprepor som försvinner med P2000, P3000 och polermedlet. Fortsätt bara genom alla steg.

Kan setet ta bort repor och stenskott?

• Setet är gjort för matta, gula och oxiderade strålkastare. Lätta repor kan ofta slipas bort med lite extra tid, men djupa repor, till exempel från en isskrapa, och stenskott kan du inte räkna med att få bort helt.

Mina strålkastare är immiga eller smutsiga på insidan. Hjälper setet?

• Nej. Setet fungerar endast på utsidan av strålkastarglaset. Fukt och smuts inuti strålkastaren kräver att strålkastaren öppnas eller byts ut.

Kan jag inte bara använda tandkräm eller WD-40?

• Det kan ge en kortvarig effekt, men det tar inte bort det nedbrutna lagret. Strålkastaren blir därför snabbt matt igen. Vill du ha ett riktigt resultat måste oxideringen slipas bort och strålkastaren poleras och skyddas efteråt.